El seremi de Obras Públicas de Los Lagos, Jairo Quinteros Mayne, confirmó en Puerto Montt que el proyecto de ampliación de la ruta CH-226, que conecta la ciudad con el Aeropuerto El Tepual, no considera cobro de peaje. La información fue entregada en una reunión con más de 70 vecinos, donde el MOP expuso el estado del diseño por tramos, la calendarización de la licitación del primer segmento y el avance del proceso de expropiaciones, en medio de la congestión que se registra en el tramo urbano desde la Ruta 5 Sur hacia el terminal aéreo.
A la instancia asistieron el alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt; los diputados Mauro González y Héctor Ulloa; los consejeros regionales César Negrón y Luis Hernández; y la concejala Carola Rival. Por parte del Ministerio de Obras Públicas participaron también el director regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, y la jefa de Expropiaciones del MOP, Ingrid Bálaga Vira.
Según explicó Quinteros, la iniciativa fue dividida en tres segmentos: un primer tramo de 3 kilómetros, un segundo de 4,8 kilómetros y un tercero de aproximadamente 3 kilómetros. El seremi señaló que el proyecto ha sido priorizado como una iniciativa presidencial y valoró el encuentro como parte del compromiso de entregar información directa y responder dudas de la comunidad.
Sobre los plazos, la autoridad regional sostuvo: “Se han cumplido los compromisos por parte del Ministerio de Obras Públicas. Si bien es cierto, tenemos pensado publicar el próximo año, estamos haciendo todos los esfuerzos para poder publicar la licitación durante el año 2026, a finales de este año, porque entendemos también la premura y el nivel de impacto que esto genera”, en referencia a la congestión actual en la ruta.
Proyecto a El Tepual: MOP descarta plaza de peaje
Uno de los puntos más sensibles para los vecinos era la eventual instalación de un peaje asociado a la doble vía. Frente a esa inquietud, el seremi fue categórico al confirmar que la obra no contempla una plaza de cobro en el tramo que será ampliado.
El alcalde Rodrigo Wainraihgt destacó el anuncio y la hoja de ruta planteada. “Hoy esas dos respuestas estuvieron por parte del seremi Jairo Quinteros. Creo que fueron dos respuestas positivas que a la gente la dejó conforme. Primero, que no va a haber peaje, de manera categórica. Y segundo, que esperamos ya a fines del 2026 estar a lo menos con más del 50% del pago de las expropiaciones y esto va a permitir iniciar la licitación en este año. Eso sería espectacular porque si se inicia la licitación este año, se puede empezar la ejecución en el año 2027”, expresó.
Quinteros, en tanto, defendió la decisión de ejecutar el proyecto dividido en tres tramos, argumentando que el mayor cuello de botella se concentra en el inicio del recorrido: de acuerdo con lo expuesto, el 80% de la congestión vehicular se produce en el tramo 1, ubicado en la zona urbana.
Tramo 1: tres pistas por sentido y ciclovía hasta el aeropuerto
El seremi detalló que la licitación del mejoramiento del tramo 1 considera una ampliación a tres pistas por sentido, además de una vía exclusiva para el transporte público. A esto se suman obras de iluminación, medidas de seguridad vial y una ciclovía a lo largo de todo el trazado.
En ese punto, la autoridad precisó que la ciclovía proyectada se extenderá por 11 kilómetros hasta el Aeropuerto El Tepual, elemento que, a su juicio, distingue la iniciativa desde el punto de vista técnico. “Constituye una característica única desde un punto de vista técnico que hace también muy atractivo al proyecto y que será algo muy importante para los vecinos del sector”, sostuvo.
Respecto del trabajo administrativo y territorial previo a la ejecución, Quinteros afirmó que el énfasis está en acelerar la gestión para permitir la adjudicación del primer tramo. “Lo que se busca es destrabar los procesos y hacer una buena gestión como Ministerio y con los equipos de la Dirección de Validad para poder llegar a un buen resultado y obviamente poder adjudicar durante el próximo año”, indicó.
En paralelo, el MOP entregó cifras del proceso de expropiación asociado al tramo 1. El seremi señaló que el 100% de los terrenos ya se encuentran tasados y que actualmente se desarrolla la etapa de notificación a los propietarios.
Por su parte, la jefa de Expropiaciones del MOP Los Lagos, Ingrid Bálaga, informó que durante el presente año se espera gestionar el pago de 70 de los 98 lotes contemplados para expropiar en el tramo 1.
Con la confirmación de que el mejoramiento de la ruta CH-226 a El Tepual no implicará peaje y con el avance de la tasación y notificaciones, el proyecto entra en una fase decisiva para concretar la licitación del primer tramo. Las autoridades presentes remarcaron que el desarrollo de las expropiaciones será clave para despejar el inicio de las obras y enfrentar la congestión que afecta a diario el acceso aeroportuario de Puerto Montt.
