Los senadores Gastón Saavedra y Vlado Mirosevic solicitaron al Gobierno reactivar el Mecanismo de Estabilización de los Precios del Combustible, conocido como MEPCO, con el objetivo de que la baja que comenzó a registrar el precio internacional del petróleo se traduzca en una disminución del valor de las bencinas y el diésel en Chile.
Según plantearon los parlamentarios, los cambios recientes en el escenario internacional estarían influyendo en el retroceso del precio del crudo. En particular, sostuvieron que el término de las hostilidades en Medio Oriente y la próxima reapertura del Estrecho de Ormuz han incidido en la caída del petróleo a nivel global, lo que, a su juicio, debiera impactar en el precio que pagan semanalmente los consumidores en el país.
En esa línea, el senador Vlado Mirosevic emplazó al Ejecutivo a reaccionar con rapidez. “Así como actuó rápido para eliminar el mecanismo, ahora debiera reponerlo con la misma urgencia”, planteó, aludiendo a la necesidad de que la medida contribuya a aliviar el gasto de las familias chilenas.
El parlamentario también cuestionó al Ministerio de Hacienda y manifestó su rechazo a afirmaciones sobre una eventual disminución de los fondos soberanos durante el gobierno anterior, en el marco del debate por el uso de herramientas fiscales para amortiguar el impacto de las variaciones del precio del petróleo en el mercado interno.
Presión por una rebaja que llegue al bolsillo
Por su parte, el senador Gastón Saavedra pidió al Presidente José Antonio Kast y al ministro de Hacienda actuar “con máxima celeridad” para aplicar una rebaja relevante en el precio de los combustibles, en un contexto en que el ajuste al alza de los últimos meses, según sostuvo, ha presionado con fuerza el presupuesto de los hogares.
Saavedra afirmó que una reducción acotada sería insuficiente para compensar lo que las familias han debido absorber. En esa línea, señaló que una disminución de solo $100 no alcanzaría frente a las alzas que se han acumulado recientemente en los valores de referencia.
El senador también vinculó el costo de los combustibles con otros componentes del gasto cotidiano. A su juicio, una baja en bencinas y diésel podría impactar en los costos de transporte y, eventualmente, en el precio de los alimentos, debido al efecto que el combustible tiene sobre la cadena logística.
El rol del mecanismo ante la volatilidad internacional
El llamado de ambos legisladores apunta a que el MEPCO opere como un instrumento para que las variaciones del mercado internacional no se reflejen de forma abrupta en el precio interno, especialmente en períodos de alta volatilidad. En su planteamiento, si el petróleo ha comenzado a bajar por condiciones geopolíticas y logísticas —como el término de hostilidades en Medio Oriente y la reapertura del Estrecho de Ormuz—, esa tendencia debiera trasladarse al mercado doméstico con mayor rapidez.
En el centro de la solicitud está la idea de que el Ejecutivo disponga medidas que, de manera práctica, reduzcan el gasto en combustibles de la población. Los senadores señalaron que el costo de movilizarse o producir bienes y servicios tiene un efecto directo sobre el presupuesto de las personas, y que por lo mismo el Gobierno debiera actuar con prontitud para que una baja internacional no se diluya antes de convertirse en un alivio efectivo.
Por ahora, la solicitud de reactivar el MEPCO queda planteada como una exigencia política dirigida al Gobierno y al Ministerio de Hacienda, con el foco puesto en que cualquier descenso del precio internacional del crudo termine reflejándose en el valor final de las bencinas y el diésel que se comercializan en Chile.
