La segunda concesión de la Ruta 5 en el tramo Río Bueno–Puerto Montt ya tiene adjudicatario. El Diario Oficial publicó este sábado 13 de junio de 2026 el Decreto Supremo que entrega el proyecto a la empresa Intervial Chile S.A., una iniciativa que contempla una inversión estimada de US$ 821 millones (equivalentes a UF 20.740.000) para modernizar un trazado de 129 kilómetros.
El proyecto, impulsado por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, apunta a mejorar uno de los ejes viales más relevantes del sur del país, con impacto directo en la conectividad y seguridad de la Región de Los Lagos. Según los antecedentes informados, las obras beneficiarán a más de 530 mil habitantes.
El alcance territorial de esta concesión abarca ocho comunas: San Pablo, Osorno, Río Negro, Purranque, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt. Se trata de localidades que concentran flujos cotidianos de transporte de carga y desplazamientos interurbanos, especialmente en torno a la capital regional y su zona de influencia.
Desde el Ejecutivo, el biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, relevó la rapidez con que avanzó el proceso. De acuerdo con lo señalado por la autoridad, la adjudicación se concretó a poco más de dos meses desde la apertura de las ofertas económicas, realizada el 1 de abril de 2026.
Terceras pistas y telepeaje: los principales cambios del proyecto
En la región, el seremi de Obras Públicas de Los Lagos, Jairo Quinteros Mayne, entregó detalles sobre el tipo de intervenciones comprometidas. Entre los componentes centrales, indicó que se contempla la ampliación a terceras pistas en 79 kilómetros de calzada, una medida orientada a aumentar la capacidad del corredor y reducir puntos de congestión en un tramo que soporta alto tránsito, particularmente en temporada alta y en accesos a centros urbanos.
Otro elemento relevante es la implementación del sistema de telepeaje Multi Lane Free Flow, tecnología que permite el cobro sin detención en plazas de peaje, con pórticos y lectura electrónica. La incorporación de este estándar busca ordenar los flujos vehiculares y disminuir tiempos de viaje en sectores donde tradicionalmente se generan filas, especialmente en horarios punta.
La concesión se enmarca en la política de modernización de infraestructura vial por medio del sistema de concesiones, con foco en estándares de operación, mantención y obras de mejoramiento. Para la Región de Los Lagos, este proyecto se suma a una cartera de iniciativas que buscan reforzar un corredor estratégico para el abastecimiento, el turismo y la cadena logística del sur.
Decreto de adjudicación y comunas involucradas en el tramo
La publicación del Decreto Supremo en el Diario Oficial formaliza la adjudicación del contrato a Intervial Chile S.A. y marca el inicio de las etapas posteriores propias de este tipo de proyectos, que consideran la coordinación con organismos públicos y el despliegue de actividades previas a la ejecución de obras.
El tramo Río Bueno–Puerto Montt recorre territorios con fuerte dinamismo productivo y residencial. En el norte del segmento, conecta con el área de Osorno y sus comunas aledañas, mientras que hacia el sur se vincula con la conurbación de Puerto Varas–Puerto Montt y los accesos a la provincia de Llanquihue. En ese sentido, la concesión Ruta 5 Los Lagos se plantea como una intervención estructurante para la continuidad del tránsito interregional.
De acuerdo con lo informado por el Ministerio de Obras Públicas, la inversión estimada asciende a US$ 821 millones, con equivalencia declarada en UF 20.740.000, cifra que dimensiona la magnitud del proyecto y su carácter de mediano a largo plazo.
Con la adjudicación ya publicada, el proyecto entra a su fase administrativa posterior, con el objetivo de avanzar hacia la modernización del tramo de 129 kilómetros y la incorporación de obras como terceras pistas y telepeaje sin barreras en las comunas de San Pablo, Osorno, Río Negro, Purranque, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt.
