La ruta costera de la comuna de San Juan de la Costa, en la provincia de Osorno, quedó con tránsito técnicamente restringido luego del agravamiento de un socavón en el sector El Faro. La medida, adoptada tras una inspección en terreno, permite exclusivamente el paso de vehículos livianos y prohíbe el tránsito de camiones de alta carga, debido al riesgo inminente de nuevos desprendimientos en la calzada.
La visita fue encabezada por el delegado presidencial regional de Los Lagos, Cristián Palma Valdés, junto a autoridades provinciales y municipales, con el objetivo de coordinar acciones de mitigación. Según se informó, la afectación se originó durante el sistema frontal de mayo de 2026 y se profundizó con las recientes precipitaciones, generando un compromiso estructural considerado crítico.
En la evaluación participaron especialistas del Ejército de Chile y de la Dirección de Vialidad, quienes determinaron que la infraestructura presenta un nivel de daño que obliga a reducir la carga sobre la subrasante inestable. Por esa razón, el esquema aplicado es de restricción preventiva: se mantiene la circulación de automóviles y vehículos livianos, mientras se impide el paso de transporte pesado para disminuir la presión sobre el terreno y evitar un colapso del tramo.
La administradora municipal y alcaldesa subrogante de San Juan de la Costa, Marianela Huenchor, advirtió que la contingencia reviste una complejidad mayor porque el sector afectado corresponde a la única vía de conectividad terrestre para varias comunidades del litoral. La autoridad planteó que, ante la inexistencia de un camino alternativo, se analiza la factibilidad de instalar un puente mecano como medida transitoria para sostener la circulación si la condición de la ruta empeora.
Alerta Amarilla y riesgo de aislamiento en el litoral
La situación se enfrenta bajo el amparo de la Alerta Amarilla preventiva, dispuesta por la Delegación Presidencial Provincial de Osorno en coordinación con el Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred). En esa línea, el trabajo se articula mediante una mesa técnica interinstitucional que monitorea la evolución del socavón, define controles de tránsito y revisa alternativas de sostenimiento y reparación.
Entre los principales puntos de preocupación se encuentra el riesgo de aislamiento si se produjera un corte total o un colapso definitivo del tramo. Las autoridades indicaron que un escenario de interrupción afectaría de manera directa la conectividad de sectores como Bahía Mansa, Maicolpué, Maicolpué Río Sur y Tril Tril, donde la ruta costera cumple un rol clave para el desplazamiento de residentes, el acceso a servicios y el abastecimiento.
El Comité Provincial para la Gestión del Riesgo de Desastres (Cogrid) también revisó el comportamiento meteorológico asociado al sistema frontal. De acuerdo con el reporte entregado por la instancia, se proyectaban ráfagas de viento de 28 km/h, pero durante el día jueves se registraron vientos que alcanzaron 90 km/h, lo que provocó caídas de árboles y voladuras de techumbres en distintos puntos de la provincia.
A la situación vial se sumó la afectación en servicios básicos. Se informó que un 7% de los usuarios de la provincia de Osorno se mantenía sin suministro eléctrico, con labores de reposición a cargo de la empresa concesionaria Saesa, en el contexto de los remanentes del sistema frontal.
Fiscalización en la ruta y medidas por heladas
El reconocimiento técnico en terreno consideró la participación del Regimiento Arauco, como parte del despliegue de apoyo y seguridad asociado a la emergencia. En paralelo, equipos municipales y de la Dirección de Desarrollo Comunitario (Dideco) mantuvieron bajo monitoreo prioritario a dos familias que se encuentran en condición de riesgo por asentamiento de terreno y eventual derrumbe.
En el plano de la conducción y el uso de la ruta, el delegado presidencial provincial de Osorno, Alejandro Rehbein, sostuvo que se priorizará el resguardo de la vida humana y el restablecimiento oportuno de los servicios básicos. La autoridad señaló que el trabajo se realiza por instrucción expresa del Presidente José Antonio Kast.
Rehbein también llamó a una conducción atenta ante la presencia de fuertes heladas en la zona y reforzó la exigencia del uso de cadenas para el transporte que se dirija hacia el Paso Fronterizo Cardenal Samoré, considerando el impacto que pueden tener las condiciones invernales sobre la seguridad vial.
Por ahora, el socavón El Faro mantiene activa la restricción para vehículos pesados y el monitoreo técnico de la Dirección de Vialidad y los equipos desplegados en la ruta costera. Las autoridades indicaron que la coordinación seguirá enfocada en evitar un aislamiento del litoral y en definir, según la evolución del terreno, las medidas de mitigación necesarias para recuperar la conectividad con condiciones seguras.
