La Gobernación Marítima de Puerto Montt confirmó que las operaciones para reflotar el catamarán KOÑIMO I comenzarán en una ventana fijada entre el 30 de mayo y el 5 de junio de 2026, en el Estuario de Reloncaví. La maniobra se enmarca en el proceso posterior al siniestro ocurrido el 27 de enero de 2026 en el sector de Ralún del Este, comuna de Puerto Varas, que dejó seis tripulantes fallecidos y derivó en investigaciones paralelas en el ámbito penal y administrativo.
De acuerdo con lo informado por la Autoridad Marítima, la Capitanía de Puerto de Cochamó, en su rol de autoridad local, detalló que la empresa Compas Marine presentó el plan de salvamento a requerimiento de Salmones Austral. Esa propuesta, precisaron, se encuentra actualmente en etapa de subsanación de observaciones, paso necesario para obtener la aprobación final antes de iniciar las faenas en el área.
La institución naval explicó que el objetivo de estas acciones es avanzar en la extracción definitiva de los restos náufragos, medida que fue ordenada por la autoridad bajo el amparo de la Ley de Navegación. En esa línea, la calendarización confirmada fija un rango de días para iniciar el operativo, sujeto al cumplimiento de los requisitos técnicos y de seguridad asociados a este tipo de maniobras.
El hundimiento del KOÑIMO I, ocurrido el 27 de enero en Ralún del Este, activó de inmediato procedimientos de resguardo y fiscalización marítima en el Estuario de Reloncaví, además de generar diligencias investigativas por el fallecimiento de seis personas que formaban parte de la tripulación.
Plan de salvamento en revisión para su aprobación final
Según la información entregada desde la Autoridad Marítima, la etapa actual corresponde a la revisión del plan presentado por Compas Marine, el cual fue ingresado a solicitud de Salmones Austral. La Capitanía de Puerto de Cochamó indicó que el documento está siendo ajustado tras observaciones técnicas, trámite previo a su autorización definitiva.
La confirmación de fechas entrega una referencia concreta para el inicio de la operación, pero la autoridad recalcó que el proceso depende de que la propuesta cumpla con los estándares exigidos. En salvatajes de este tipo, la aprobación define las condiciones en que se ejecutará el retiro de la nave, las medidas de prevención y las acciones para mitigar riesgos durante cada fase.
En paralelo, la autoridad informó que el procedimiento de extracción apunta a asegurar condiciones adecuadas para el desarrollo de diligencias en la zona. La planificación del reflotamiento Koñimo I se considera una etapa clave para continuar con las actuaciones que siguen vigentes tras el accidente.
Investigación penal y sumario por el hundimiento en Ralún del Este
La Gobernación Marítima de Puerto Montt señaló que las indagatorias en curso se mantienen en dos líneas. Por un lado, la investigación penal está a cargo del Ministerio Público. Por otro, la Fiscalía Marítima de la propia Gobernación Marítima continúa con las diligencias administrativas vinculadas al caso.
Desde la institución reiteraron que el trabajo en el Estuario de Reloncaví se ejecutará bajo protocolos estrictos. La Autoridad Marítima indicó que cada etapa del salvamento contempla medidas de prevención y mitigación de riesgos, con el foco puesto en la seguridad de las maniobras y en el resguardo del área mientras se realizan las faenas.
El inicio del operativo, agendado entre el 30 de mayo y el 5 de junio de 2026, marca el próximo hito en el proceso posterior al hundimiento del catamarán KOÑIMO I en la comuna de Puerto Varas. La aprobación final del plan y la ejecución del reflotamiento permitirán avanzar con la extracción definitiva de los restos y dar continuidad a las diligencias investigativas que siguen abiertas en la zona del Estuario de Reloncaví.
