El Ministerio de Obras Públicas inició en Osorno los trabajos de remoción de la pasarela peatonal de calle Freire, estructura colgante emplazada sobre el río Damas, para habilitar la construcción de un nuevo puente vehicular de 64 metros que conectará la Ruta Pilauco con el centro de la ciudad. La intervención marca uno de los hitos visibles del proyecto de mejoramiento del Acceso Norte, iniciativa que busca aliviar la congestión y reforzar la conectividad hacia sectores como el Parque Cuarto Centenario y el puente Bulnes.
Durante una inspección en terreno, el seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, confirmó el inicio del desmantelamiento de la pasarela y explicó que el retiro es necesario para avanzar con el trazado y la futura estructura del denominado puente Freire. La autoridad detalló que la intervención se integra al megaproyecto vial que se ejecuta en la Ruta Pilauco y que contempla nuevas obras de enlace y mejoramientos asociados a los accesos.
Según el balance técnico entregado por la cartera, el contrato presenta actualmente un 11% de avance físico acumulado desde su inicio en julio del año pasado. En esa línea, se indicó que la programación general mantiene como fecha tentativa de término julio de 2028, con un horizonte de ejecución total de tres años, de acuerdo con la planificación informada.
El seremi agregó que el desarrollo de las faenas ha enfrentado contingencias operativas menores vinculadas a procesos de expropiación y a la reubicación de servicios. Entre esas coordinaciones se mencionó el trabajo con la sanitaria Suralis y con empresas de distribución eléctrica, a fin de despejar interferencias y permitir el avance de las obras en el corredor.
Puente Freire: diseño, plazos y etapa de pilotaje
De acuerdo con lo informado por el MOP, el nuevo puente que reemplazará la antigua pasarela Freire tendrá una extensión de 64 metros y estará configurado en dos vanos, con vigas y una calzada bidireccional. El diseño considera el tránsito vehicular y también el desplazamiento peatonal, en una solución que busca dar continuidad al flujo entre la Ruta Pilauco y el área céntrica.
La programación contempla que el inicio del pilotaje —hincado de pilotes y ejecución de la estructura— comience en octubre del presente año. Para la construcción del puente Freire, el MOP proyectó un plazo de 12 meses de ejecución, una vez iniciada esa etapa.
El retiro de la pasarela Freire en Osorno, en tanto, permite despejar el espacio para las obras mayores y ordenar el frente de trabajo en el entorno del río Damas, donde se concentrarán movimientos y faenas asociadas a la nueva infraestructura.
Hallazgos en Pilauco y futuros desvíos coordinados con el municipio
Las autoridades también abordaron la situación derivada de hallazgos arqueológicos en el Sitio Arqueológico Pilauco, detectados durante excavaciones en el sector. Según se informó, se identificaron piezas precolombinas que fueron delimitadas y permanecen bajo monitoreo.
En ese punto, el MOP precisó que el área se encuentra en fase de rescate y que la continuidad de los trabajos dependerá del pronunciamiento oficial del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para la posterior liberación del sector intervenido. El objetivo, indicaron, es compatibilizar el avance del proyecto con el resguardo patrimonial exigido por la normativa vigente.
En paralelo, desde la Seremi de Obras Públicas se adelantó que los cambios en la circulación asociados a las faenas serán informados oportunamente. El organismo señaló que los desvíos, planes de mitigación y esquemas de tránsito se implementarán de manera coordinada con la Municipalidad de Osorno, con el fin de ordenar el flujo vehicular mientras se desarrollan los trabajos del Acceso Norte.
Con el inicio del desmantelamiento de la pasarela, el proyecto entra en una fase clave para habilitar la construcción del nuevo viaducto. El MOP sostuvo que el cronograma mantiene como meta la entrega en julio de 2028, mientras continúan las gestiones por expropiaciones, traslado de servicios y la tramitación asociada a los hallazgos del sitio Pilauco.
