El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) declaró admisible la acción legal interpuesta por los operadores de transporte contra la Inmobiliaria del Pacífico S.A. (IPSA) y la Municipalidad de Puerto Montt, lo que podría paralizar momentáneamente el reajuste de tarifas asociado al uso de losa para 2026.
La demanda fue presentada ante el TDLC bajo el Rol N° 544-26 y señala presunto abuso de posición dominante por parte de IPSA, empresa concesionaria encargada de la infraestructura vinculada a la tasa irregular del uso de losa, que impacta a las empresas de buses y, en último término, a los usuarios de la provincia de Llanquihue.
Los demandantes sostienen que la propuesta de incremento del 75% en la tarifa operativa haría insostenible el servicio y obligaría a trasladar el costo a los pasajeros finales, situación que, según las agrupaciones del sector, vulnera la competencia y la continuidad del servicio público de transporte interurbano.
La acción también cuestiona el rol de la Municipalidad de Puerto Montt, en calidad de co-demandada, respecto de su función fiscalizadora y de los acuerdos previos que habrían facilitado la aprobación de estos ajustes dentro de la concesión vigente hasta 2051.
Entre los antecedentes, se destacan antecedentes financieros de la concesión, con multas y deudas reportadas que, según los demandantes, compilerían un escenario de presión tarifaria desproporcionada para los operadores. Con la admisión de la demanda, queda en suspenso el despliegue inmediato del nuevo tarifario, mientras las partes presentan sus descargos ante el tribunal.
El resultado del proceso podría definir si se mantiene la matriz tarifaria actual o se impone un freno judicial que permita analizar con mayor detalle las condiciones contractuales, la competencia en el mercado de transporte y el impacto en los usuarios de la Provincia de Llanquihue. Se esperan nuevos desarrollos y pronunciamientos oficiales en las próximas semanas.
